导热油散热器是一种高效经济循环利用率比较高的换热器设备，此设备主要以高温导热油为加热介质，同时也就是会利用循环泵强制导热油在加热器当中作为液相循环。加热空气之后导热油温度上有所下降，通过循环泵送入到导热油锅炉再次进行加热，周而复始之后，也就是能达到循环加热空气的目的。

导热油散热器在进行使用的时候，也必是可以得到比蒸汽加热器更加高的热风温度，原因是因为导热油的油温能升得比蒸汽高，在同等压力的情况之下，就其本身也就是会有蒸汽加热器不可能进行比拟的优势（0.3-0.5MPa的蒸汽温度也只有133-151℃，且就导热油温度来讲的话，也就是会处于300℃左右）。

导热油散热器的进出口油温设计应该要注意控制在15-20℃左右，过高的温差会增泵送压力，另外就导热油加热器对于管内热油流速有一定的要求，过低的导热油流速会在换热器当中形成油污，大幅降低传热效果，对于过高的流速又会增加系统的运行阻力，不堪经济。

导热油散热器上的结构性能展示，因为散热器是一种新型的换热装置，显而易见，此设备的传热介质主要是导热油，这时候用来进行空气加热换热。此散热器设备采用了具有优良技术性能的钢铝复合翅片管与用以补偿热应力的浮头式的结构。说到此钢铝复合翅片管制造工艺上比较先进，它是钢、铝管复合之后在专用机床上面进行轧制面成，使得钢基管和铝翅片结合紧密，它具有着热阻小，传热性能上比较好，强度很高、流动损失也比较小，同时也具有比较强的防腐性能、工作寿命长等相关优点。

导热油散热器主要的也就是会采用浮头式结构，这样一来，也必是保证了散热器处于温差较高的工作环境当中，以及设备开始运行的时候，也必是会产生巨大的热应力。导热油散热器本身也就是会有着不同表面管长或者是管数以及其排数组成多种规格，就很多的客户也就是会依据不同需求去进行选择不同种类的导热油散热器。且此散热器设备也就会被广泛的应用在了纺织，橡胶，同时也就是会应用在了印染，制革，粮油食品加工，木材加工，涂装烤漆等相关行业当中。