在对空气散热器机组进行大修或者是小修的时候，也就是要注意应该是要对水侧进行清洗，接下来，也就是要注意应该是要对空气侧直接的就进行外观上的检查。一般来讲，就空气散热在进行运行的时候，倘若水侧因为堵塞而造成的空气温度较正常温度上高出5℃的时候，这时候，对于空气散热器来讲的话，也就是要注意应该是要进行适时的清洗。

再者，我们其实也就是要注意对于空气散热器在进行枪修时候的清洗检查，这时候，也就是要注意一定的是要去先拆开一下其循环水进或者是出口阀法兰螺丝，拆下进或者是出口阀门上的连接管；下一步的话，也就是要注意去拆下前、后水室结合面上的螺丝，取下前或者是后水室，之后，也就是要注意应该是要对钢管进行清洗。清洗的时候，也就是要注意进行保护管口。

空气散热器的清洗，要注意去清扫一下水室当中的锈垢与泥污，用水进行冲洗干净。再用刮刀修刮水室结合面以及其冷却水进、出口法兰垫片上的残留物。然后，我们其实也就是要注意去进行检查一下其空气侧管以及其散热片上是不是会出现破损的现象；然后，也就是要注意去检查一下其水室是不是会出现裂纹，观察一下其隔板是不是会出现玻损的现象。

接下来，就空气散热器在进行清洗之后，也就是要注意去装上结合面垫片。垫片本身也就是会采用3-5mm像胶垫。紧接着，也就是要注意应该是要用煤油去进行刷洗螺栓，干之后，也就是会涂上黑铅粉油才可以。要注意把水室内侧或者是进出水管板上面直接的就涂上了红丹防锈漆，紧接着，也就是要注意去进行检查一下其空气冷却器管束以及其和四壁接缝应该是要严密不透风。

最后，就空气散热器来讲的话，也就是要注意去进行水压试验，就空气散热器进行检修或者是有泄漏的时候，也就是要注意必须是要做一系列的水压试验。在循环水在汽轮机零米层压力达到或者是接近0.30MPa的时候，水压试脸上也就是会用循环水直接的就通入到空气冷却器水侧，灌满之后记得关闭出水门，这个时候，就水侧也就是要注意必须是要维持循环水进口压力，对于空气侧也就是要注意去做一下检测。